För några dagar sedan sa jag att Musk skulle sälja Teslas fabrik i Shanghai, och kommentarsfältet var redan motbevisat Det är för att du inte förstår Musk; Mas förnekelse är mer korrekt 😂 än bekräftelse Djupgående analys: Varför säljer inte Tesla i Shanghai, och varför kan Musk inte uppnå en sluten slinga från chip till satelliter och från mark till rymd? Den 6 augusti tillkännagav SpaceX och Tesla gemensamt byggandet av en superchipfabrik. Den ena har säkrat ett amerikanskt försvarskontrakt, och den andra är en jätte vars Shanghai står för 45 % av den globala produktionen Ett militärt flyg- och rymdföretag som helt avvisar kinesiska faktorer måste vara djupt knutet till en biltillverkare med Kinas största enskilda fabrik. Säkerhetsgranskningar i de två mellanliggande länderna kan fördröja Gula projektet Det finns tre andra handlingar som är ärligare än ord För det första, begränsa kinesiska anställdas tillgång till global data Enligt flera medierapporter kan Tesla separera kontorssystemen i sina kinesiska och amerikanska verksamheter, vilket begränsar kinesiska anställda från att direkt få tillgång till affärsdata och system i andra regioner För det andra, för att initiera förändringar i leveranskedjan utesluter SpaceX helt kinesiska faktorer från sin globala leveranskedja För det tredje spenderade Tesla 2 miljarder dollar på att förvärva aktier i SpaceX I mars i år spenderade Tesla 2 miljarder dollar på att köpa aktier i SpaceX, som innehar mindre än 1 %. Betydelsen av denna affär ligger dock inte i aktieandelen, utan i att de två företagen har uppgraderat från affärssamarbete till kapitalförbindelser Därför har dessa två företag inte bara djupt affärssamarbete utan kan till och med slå sig samman i framtiden. Musks svar på sammanslagningsfrågan är att det inte är lämpligt att diskutera det under telefonkonferensen och att korrekta procedurer måste följas. Detta är inte förnekelse, det här är inte förnekelse Fabriken i Shanghai är så viktig, därför är den ännu farligare Under första halvan av 2026 kommer fabriken i Shanghai att leverera nästan 468 000 fordon, vilket motsvarar mer än 54 % av den globala produktionen. Med en så viktig tillgång, hur skulle Tesla kunna ge upp den? Men å andra sidan, just för att fabriken i Shanghai är så viktig och djupt kopplad till Kinas leveranskedja, är den ännu mer känslig i samband med Teslas integration med SpaceX Ju större fabriken i Shanghai är, desto högre blir framtida kostnadssänkningar, och desto större är det "institutionella avståndet" som måste utökas från känsliga företag som SpaceX Musks ritning för chipimperiet är tydlig och storslagen: att använda Terafab för att uppnå autonom leverans av högpresterande chip, bygga rymd-AI-infrastruktur med SpaceX:s militära order och Starlink-nätverk, samt absorbera datorkraft med Teslas autonoma körning och robotik. Detta är en sluten slinga från chip till satelliter, från mark till rymd Men denna slutna krets har en premiss: den måste klara USA:s nationella säkerhetsgranskning

Ger Musk bara tomma löften? Detta skulle skrämma björnarna till döds 😁 Silicon Valley-investeraren David tror att Starlink, ett dotterbolag till SpaceX, kan bli ett biljonföretag. Starlink förväntas generera en årlig omsättning på 40 miljarder dollar, med ett årligt fritt kassaflöde som eventuellt kan nå 30 miljarder dollar Musk svarade, "Långt ifrån." ” Han tror att AI och robotik kommer att driva en explosiv global efterfrågan på bandbredd. Starlink kan i framtiden ta över 25 % av marknadsandelen utanför Kina, vilket motsvarar en årlig omsättning på över 500 miljarder dollar, och på lång sikt kan det till och med bära mer än 50 % av den globala internettrafiken, med intäkter som överstiger 1 biljon dollar

Den välkände kryptoinvesteraren Ye Junde dog efter att ha fallit från en lyxlägenhet i Paraguay Polisen har ännu inte fastställt om hämndmordet är självmord eller självmord. Jag bedömer sannolikheten för ett hämndmord som högre, eftersom alla altcoins som Ye Junde var inblandad i har raderats, medan hans privatliv är extremt extravagant Som investerare organiserade han ofta utvecklarevenemang. En gång anlände 200 programmerare till arenan, i förväntan på en hackathon, men Ye Junde överförde 500 modeller från Dubai och förvandlade scenen till en silvergrej... Vid ett annat evenemang bokade han hela Miamis berömda nattklubb E11EVEN, erbjöd gratis drinkar och vackra kvinnor att följa med sig, och fortsatte sedan att ta med sig lådor med kontanter för att dela ut direkt till de närvarande utvecklarna Under ETH Dubai-konferensen organiserade han en ikonisk yachtfest med striptease, Dubai-inspirerade lyxiga scenografier och burleskframträdanden Dessa programmerare trodde en gång att hackathons i kryptovärlden var så här, tills de deltog i andra konferenser... Hans extravaganta livsstil kommer från de projekt han deltar djupt i, och utan undantag raderas alla från grunden TOMB, kärnprojektet han tog över, föll med 99,9 % TSHARE, Tombs styrningstoken, föll med 99,98 % LIF3, ett projekt han personligen grundade och sådde som ett frö, föll med 99,8 % LSHARE, LIF3:s ekosystemtoken, föll med 99,8 % ZooCoin, ett kooperativt ekosystemprojekt, nådde sin topp på 30 miljoner USD i TVL, en minskning med 99,8 % L3USD, "stablecoin" han lanserade, var designad för att vara knuten till 1 amerikansk dollar, men nu är likviditeten helt slut och en stablecoin kan inte bindas till 1 dollar Den enda som fortfarande lever är Fantom (nu omdöpt till Sonic), en tidig investerare. Den högsta var 3,46 dollar, nu cirka 0,5 dollar, en minskning med 85%. Detta är redan den bästa presteraren, och projektet grundades inte av honom Ye Junde visade upp privatjet, superyachter och världsklasshotell på Instagram, och sponsrade till och med F1-föraren från 2021, Pierre Gasly, vilket satte Quantum Fintech Groups namn på Formel 1 Med tokens återställda till noll förlorar investerare allt, men lever ändå ett extremt extravagant liv. Tror du att sannolikheten för självmord är högre, eller att sannolikheten för mord är högre~?