Post

挖矿的小羊
挖矿的小羊
Origineel weergeven
美国的最大让步?伊朗若拿到“进港控制权”,对油价和BTC意味着什么 这一周,如果你盯着油价和BTC,应该已经被搞得晕头转向了。 8月4日,美国财政部长贝森特一句话——“美伊最快今明两天达成协议”——油价瞬间暴跌超5%。BTC借势反弹,重新站上6.4万美元。 市场一片欢呼:海峡要开了,油价要跌了,通胀要降温了,美联储要松口了。 然后呢? 8月5日,伊朗外交部发言人直接泼冷水:仅凭伊阿协议,“并不意味着海峡对往来船舶已经安全” 。因为美国的封锁还在。 8月6日,伊朗副外长加里巴巴迪补了一刀:协议达成不代表海峡自动开放,关键取决于美国是否履行承诺——解除海上封锁、撤销制裁、解冻资产。 8月7日,布伦特原油重返83美元。一周之内,从79美元到83美元,市场被耍了三次。 协议“接近达成”和“已经执行”之间,隔着一整个华盛顿。 那这个协议到底是什么?为什么争议这么大? 路透社援引知情人士:拟议协议将赋予伊朗对经霍尔木兹海峡进入波斯湾船只的控制权。 进港的船,伊朗说了算。 出港的船,走阿曼航线,阿曼通知伊朗后放行。 这是伊朗迄今为止获得的最大让步之一。 霍尔木兹海峡承载全球约五分之一的石油供应。美国此前明确表示“绝不会同意由伊朗控制”。如果这一步让出去,意味着地区力量平衡开始向德黑兰倾斜。 但最大的问题不是“签不签”,而是“签了能不能执行”。 行业消息人士已经发出警告:这个协议难以实施。 为什么? 第一,美国制裁。 美国已经对伊朗负责运营该水道的“波斯湾海峡管理局”实施了制裁。任何收费行为都可能导致资产被冻结。美国财政部还禁止美国人员接受伊朗政府提供的与“保障安全通行”相关的服务。 第二,保险条款。 劳合社市场协会7月底引入新条款——如果船只为通过霍尔木兹海峡支付过境费,保险保障将被终止。 航运公司陷入两难:不付费,伊朗不让过;付费了,保险公司不保。 伊朗想收货物价值5%到7%的费用,阿曼想收3%,美国想完全免费。 三方各说各话,谁都不让步。 对加密市场意味着什么? 两种场景,天差地别: 场景一:协议真的落地,通航恢复。 油价回落 → 通胀预期降温 → 美联储加息压力缓解 → 理论上利好BTC等风险资产。 场景二:协议搁浅,通航继续受阻。 油价攀升 → 通胀预期升温 → 美联储维持鹰派 → BTC承压。 过去一周,市场已经在反复交易这两种预期。 但真正的风险在于——市场在定价“协议签署”,而真正的风险在“协议执行”。 伊朗拿到手的,是一张纸,还是一条船的控制权? 结果天差地别。 如果只是纸,油价会跌、BTC会涨,然后一切照旧。 但如果真的拿到控制权——全球五分之一的石油命脉,握在德黑兰手里。油价不会只是短期波动,而是结构性重定价。通胀不会只是短期扰动,而是持续性压力。美联储不会只是观望,而是被迫维持鹰派。 到那时候,BTC面临的不再是“地缘风险溢价”,而是“宏观流动性枯竭”。 所以接下来,别只看“协议签没签”。 盯着三件事: 👉 美国是否解除海上封锁——不解除,协议就是废纸。 👉 伊朗议会是否批准草案——文本正在议会审议。 👉 劳合社的保险条款是否松动——不松动,航运公司根本不敢走。 协议“接近达成”不等于“已经执行”。 市场在定价“协议签署”,但真正的风险在“协议执行”。 伊朗拿到的是一张纸,还是一条船的控制权,结果天差地别。 油价从79到83,市场一周被耍了三次。你被耍了几次? $BTC $BZ $CL #伊朗阿曼通航协议遇阻,油价风险再升温
挖矿的小羊
挖矿的小羊
Iedereen wachtte op een scherpe daling van SpaceX, maar in plaats daarvan steeg het juist — de hardste les van de markt Op 5 augustus daalde SpaceX na de kwartaalcijfers met 13,6% en sloot op $108,27, het laagste slot sinds de beursgang. Iedereen zei: "Morgen komt er een vrijgave van 911,5 miljoen aandelen, $100 miljard wordt op de markt gegooid, het moet wel dalen." Shorters hadden al posities opgebouwd tot 36% van de vrij verhandelbare aandelen. Zij hadden tijdens de eerdere daling al meer dan $9 miljard winst gemaakt. Iedereen dacht dat het zeker was. En toen? Op 6 augustus, de dag van de vrijgave, steeg SpaceX met 6,14% en sloot op $114,92. De handelsvolumes waren met 255 miljoen aandelen het hoogste ooit sinds de beursgang. Een groep mensen was radeloos. Waarom? Omdat de scherpe daling op woensdag de "vrijgave" zelf was. De markt had de negatieve impact van de vrijgave al een dag na de kwartaalcijfers ingeprijsd — een daling van 13,6% op één dag en een handelsvolume van 200 miljoen aandelen hadden alle verkopers al weggevaagd. Op de dag van de daadwerkelijke vrijgave verdubbelde het aantal verhandelbare aandelen van 639 miljoen naar 1,55 miljard, maar het aanbod was al eerder volledig opgebruikt. De nieuwe verkoopdruk werd direct opgekocht door kopers en shorters die hun posities afdekten. Je denkt dat het negatieve nieuws nog moet komen, maar het negatieve nieuws is al voorbij. Dat is het hardste van de markt — het volgt niet jouw script. Eerlijk gezegd ben ik hier vroeger ook ingestonken. In 2021 had ik een grote positie in een groeiaandeel. De kwartaalcijfers waren beter dan verwacht: omzet 20% hoger, winst 30% hoger. Ik dacht, dit zit wel goed. De volgende dag opende de koers 12% lager. Ik was compleet verbaasd. Later begreep ik dat de markt de "beter dan verwacht" al had ingeprijsd, en dat het echt belangrijk was wat de vooruitzichten voor het volgende kwartaal waren — en die waren lager dan verwacht. Sindsdien begrijp ik: De markt prijst nooit "wat al gebeurd is" in, maar "wat gaat gebeuren". Je denkt dat je naar de cijfers kijkt, maar eigenlijk kijk je naar de verwachtingen van de markt over die cijfers. Omzet beter dan verwacht? Aandelenkoers daalt. Omdat het niet genoeg beter was. Negatief nieuws door vrijgave? Aandelenkoers stijgt. Omdat het negatieve nieuws al verwerkt was. Jij rijdt met je blik op de achteruitkijkspiegel, de markt kijkt 300 meter vooruit. Hoe kijkt men nu naar SpaceX? Morgan Stanley zegt koersdoel $300, midden volgend jaar. JPMorgan zegt $240. Bank of America zegt $235. Maar sommige instellingen verlagen juist hun koersdoelen. Er is veel verdeeldheid. Maar één ding is zeker — SpaceX had in Q2 een omzet van $7,814 miljard, een groei van 92% jaar-op-jaar. Het nettoverlies daalde van $1 miljard naar $541 miljoen. Starlink-omzet was $4,291 miljard met 12 miljoen gebruikers. AI-activiteiten brachten $2,561 miljard op, een groei van 247%. De fundamenten verbeteren. Maar de kapitaalinvesteringen waren $18,37 miljard, een groei van 550%, waarvan $15,8 miljard naar AI ging. Dit is een verhaal van "geld verbranden voor groei". Of de markt dat gelooft, hangt af van of jij gelooft dat Musk die $15,8 miljard omzet kan laten genereren. Tot slot nog twee eerlijke woorden — Volg niet altijd de "consensus". Als iedereen negatief is, is dat vaak het moment om niet negatief te zijn. Als iedereen denkt dat de vrijgave tot een crash leidt, kan die vrijgave juist het dieptepunt zijn. De grootste zekerheid van de markt is dat hij nooit zeker is. De huidige opleving van SpaceX laat zien dat er rond $105-110 sterke kopers zijn. Maar er komen nog meerdere vrijgaves — op 20 augustus de tweede batch, in september de derde, en dat gaat door tot december. De echte test is nog niet voorbij. Maar één ding is al duidelijk — In deze markt is consensus vaak fout. Als iedereen hetzelfde zegt, moet je jezelf afvragen: Hebben ze het echt bij het juiste eind? $SPCX $TSLA #财报观察员:解禁后反涨,SpaceX后续怎么看?

Disclaimer: de content op OKX Orbit dient uitsluitend ter informatie. Meer informatie

Reacties

Nog geen reacties. Reageer als eerste.