Post

Na het "blijde nieuws uit de kraamkamer" van gisteren is er opnieuw een optimistisch signaal, Iran en Oman voeren vruchtbare onderhandelingen Mijn persoonlijke inschatting is dat het eerder door Oman voorgestelde gezamenlijke beheerplan voor de Straat van Hormuz aanbevolen moet worden, het hangt er vooral van af of Iran nog tol heft op schepen die door de straat varen; zolang er geen tol wordt geheven, is de kans groot dat dit plan wordt goedgekeurd Vervolgens kan Iran soevereiniteit over een deel van de Straat van Hormuz uitroepen, maar dit zal de doorgang van schepen niet beïnvloeden, en schepen uit landen die conflicteren met Iran kunnen ervoor kiezen om via de Straat van Oman te varen; zolang er geen tol wordt geheven, kan de VS dit accepteren Dit bericht bevestigt het signaal dat gisteren kwam na de hervatting van de scheepvaart op 26 in Qatar; zodra beide partijen actief gaan communiceren, betekent dit dat de situatie tussen de VS en Iran weer terugkeert naar een fase van technische onderhandelingen en dat het onderhandelingsvenster langzaam opengaat De nationale olieprijs daalt verder, wat de geopolitieke zorgen van het weekend enigszins verlicht; de komende tijd moet men vooral letten op de houding van de VS en Trump, evenals op duidelijkere en optimistischere signalen van de Golfstaten Zodra de VS en Iran het probleem van de straat oplossen, zal dat naast een daling van de energieprijzen ook leiden tot een relatief versoepelde situatie voor de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen; beide partijen zullen zich richten op technische onderhandelingen en tot de uitslag van de tussentijdse verkiezingen in november zal er een optimistische periode zijn Mijn grootste zorg is nu of Iran echt afstand kan doen van het recht om tol te heffen in de straat, want tolheffing = absolute beheersmacht = een veilige gracht. #美军暂停对伊空袭，海峡通航谈判获进展