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爱干饭的一米
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简单聊了下谷歌和特斯拉这两家公司 这二者都是很经典的案例:谷歌是有了多余的闲钱,把闲钱投入到 AI 中,确保不会被时代落下 特斯拉这是近乎 all in AI,有种不成功便成仁的架势 先不说孰对孰错,但这两种公司的股价走势可以很大程度上代表市场的看法 就我个人而言,我还是更看好谷歌 谷歌已经脱离了传统科技股的概念,它和苹果有些相似,更像是一家消费品公司 它售卖的不是最顶尖的技术,但它能让全世界的人都离不开它的产品,这就是谷歌最深的护城河 Musk 的特斯拉或许代表着未来的方向,但那还只是未来,不代表当下 特斯拉的股价中包含太多的 Musk 个人 IP 溢价,当一家公司强行绑定一个人时,它的波动往往会失去理性逻辑,持有体验也不尽如人意 谷歌作为引领互联网时代的巨头之一,它不需要把全部身家都押在 AI 上;无论 AI 朝着哪个方向发展,它只需要确保未来的商业版图里永远有着它的位置 谷歌的底气来源于其 web2 中极为成熟的商业模式与源源不断的现金流 谷歌是用现在的利润去押注未来的 AI,特斯拉则是用现在的 AI 去押注未来的利润 二者之间的差距高下立判 $GOOGL $TSLA
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Estudio de los informes financieros de Google y Tesla: los ingresos crecieron aproximadamente un 25%, ¿por qué los beneficios van en direcciones opuestas?
Cuando se publicó el informe de resultados, casi calculé mal la actitud del mercado. Usando la última hora completa antes de los resultados como referencia, la primera hora de GOOGLE después del informe cayó un 4,1%, más que el 2,5% de TSLA. En ese momento, mi primera reacción fue: el mercado estaba más preocupado por la factura trimestral de gasto de capital de Google, de casi 45.000 millones de dólares. Pero ocho días después, Google básicamente recuperó las pérdidas, y Tesla seguía un 16% por debajo que antes. Eso es interesante. Los ingresos de ambas compañías crecieron alrededor de un 25%, ambas invirtiendo fuertemente en IA. También experimentaron un flujo de caja libre trimestral negativo, entonces, ¿por qué surgieron dos caminos de precios completamente diferentes al final? Volviendo al estado de resultados, quiero responder a dos preguntas: ¿Quién ya tiene suficientes beneficios para pagar esta ronda de inversión en IA? Si solo puedes mantener una a largo plazo, ¿a quién deberías elegir al precio actual? Veamos primero el margen de beneficio más directo. Cuando se ponen los dos estados de resultados uno al lado del otro, lo más llamativo no es el ingreso, sino el beneficio operativo. Alphabet (la empresa matriz de Google) registró unos ingresos del segundo trimestre de 119.796 mil millones de dólares, un aumento del 24,2% interanual; El beneficio operativo fue de 40.770 millones de dólares, un aumento del 30,4% interanual, con un margen operativo que subió al 34,0%. Los ingresos de Tesla fueron de 28.236 mil millones de dólares, un aumento del 25,5% interanual; El beneficio bruto también creció un 22,5%, pero el beneficio operativo cayó de 923 millones a 398 millones, una disminución interanual del 56,9%, con un margen operativo que bajó a solo el 1,4%. El crecimiento de los ingresos estuvo solo un 1,30 % por detrás

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