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Die Berichterstattung der Xinhua Nachrichtenagentur über die Straße von Hormus ist ziemlich umfangreich. 1. Es wurde bestätigt, dass ein neues Verwaltungsabkommen für die Straße kurz vor dem Abschluss steht. Die iranische Seite hat bereits akzeptiert, dass der kommerzielle Schiffsverkehr in Zukunft wieder aufgenommen wird. Die Rolle Omans hat sich von einem regionalen Vermittler zu einem Schifffahrtsagenten (US-amerikanisch) gewandelt, was die Erwartungen an die Durchfahrt durch die Straße erhöht. 2. Die Schließung der beiden alten Fahrwasser bedeutet nicht die vollständige Schließung der Straße, sondern eine Regeländerung und die Einrichtung neuer Fahrwasser (siehe Abbildung 2). 3. Der Kern der Fahrwasseränderung ist die Machtübernahme, was die bisherigen 60 Jahre der Fahrwasserregeln umstößt. Bisher fuhren Handelsschiffe tatsächlich auf der omanischen Seite der internationalen Fahrwasser, was vom Iran abgelehnt wurde, da es die Souveränität des Iran über die nördliche Küstenlinie nicht widerspiegelt. Das neue Fahrwasser verläuft teilweise durch iranische Hoheitsgewässer. Das bedeutet, dass der Iran potenziell seine Schifffahrtsverwaltungs-, Gebühren- und Durchsetzungsrechte stärkt. Einfach gesagt, das neue Fahrwasser gibt dem Iran Dinge, die er zuvor nicht hatte. 4. Es wird eine Gültigkeitsdauer des Fahrwassers von 2-4 Monaten betont, was am wichtigsten ist. Ich denke, das beinhaltet zwei Bedeutungen: a. Der Fahrwasserplan ist noch nicht ausgereift und muss nach einer gewissen Zeit weiter angepasst werden, um allmählich eine ausgereifte Fahrwasserregelung zu bilden. b. Der Iran akzeptiert als optimistischen Puffer gegenüber den USA die Zeit um die Zwischenwahlen, also 2-4 Monate. Sobald Trump die Zwischenwahlen abgeschlossen hat, wird er höchstwahrscheinlich, unabhängig vom Ergebnis, den Fokus wieder auf den Iran richten. 5. Der letzte Satz ist entscheidend. Der Iran hat bisher nicht zugegeben, dass er unter US-Druck die Verhandlungen wieder aufgenommen hat. Die aktuellen Äußerungen sind offensichtlich eine Vorbereitung auf die Rückkehr an den Verhandlungstisch. Weiteres Augenmerk: In Zukunft sind zwei Punkte besonders zu beobachten: Erstens, wann die Regeln für die Straße offiziell veröffentlicht werden, und zweitens, wann die USA und der Iran offiziell die Wiederaufnahme der Verhandlungen bestätigen sowie Zeit und Ort der Verhandlungen festlegen. Beim Rohölpreis ist weiterhin ein Abwärtstrend zu beobachten. Für US-Öl gilt es zunächst, die Unterstützung um 75 zu beobachten. Sobald die Regeln für die Straße feststehen und die Verhandlungen zwischen USA und Iran wieder aufgenommen werden, und der Preis stabil über 70 bleibt, werde ich meine Short-Position schließen. Andernfalls, wenn der Preis schnell unter 70 fällt, kann man optimistisch auf 65 oder sogar niedrigere Werte hoffen! #伊朗阿曼临时通航协议近落地