المنشور

تحتوي تقارير وكالة أنباء شينخوا عن مضيق هرمز على قدر كبير من المعلومات 1. تم التأكيد على أن اتفاقية إدارة المضيق الجديدة على وشك التوصل إليها. وافقت إيران ضمنيا على استئناف الملاحة التجارية المستقبلية، وتحول دور عمان من وسيط إقليمي إلى وكيل شحن (مقره الولايات المتحدة)، وارتفعت التوقعات للملاحة في المضيق 2. إغلاق القناتين القديمتين لا يعني إغلاق المضيق بالكامل، بل كسر القواعد وإنشاء قنوات جديدة (انظر الشكل 2). 3. جوهر التغيير في القناة هو تغيير السيطرة، حيث يلغي قواعد القناة السابقة لمدة 60 عاما. في السابق، كانت السفن التجارية تدخل القناة عبر الجانب العماني من الطريق الدولي. عارضت إيران ذلك، بحجة أنه لا يظهر سيادة إيران على الساحل الشمالي، وبالتالي كان جزء من الطريق الجديد يمر عبر المياه الإقليمية الإيرانية. وهذا يعني أن إدارة الشحن الإيراني، وحقوق الرسوم، وصلاحيات التنفيذ كلها قد تتحسن. ببساطة، يمنح الطريق البحري الجديد إيران شيئا لم تكن تملكه من قبل 4. التأكيد على فترة صلاحية القناة التي تتراوح بين 2-4 أشهر. هذا هو الأهم، وأعتقد أنه يتضمن معنيين: أ. خطة القناة ليست ناضجة بعد وتحتاج إلى تعديل مع مرور الوقت قبل تشكيل قاعدة قناة أكثر دقة تدريجيا ب. حاجز التفاؤل الافتراضي لإيران مع الولايات المتحدة يكون حول انتخابات منتصف المدة، والتي تستغرق من 2 إلى 4 أشهر. بمجرد أن يكمل ترامب انتخابات منتصف المدة، بغض النظر عن النتيجة، من المرجح أن يستهدف إيران 5. النقطة الأخيرة حاسمة: في السابق، رفضت إيران الاعتراف باستئناف المفاوضات تحت ضغط أمريكي، لكن من خلال التصريحات الحالية، من الواضح أنهم يمهدون الطريق ويستعدون للعودة إلى طاولة المفاوضات. تحديثات متابعة: بعد ذلك، ركز على نقطتين رئيسيتين: أولا، متى سيتم الإعلان رسميا عن قواعد المضيق؛ ثانيا، متى ستؤكد الولايات المتحدة وإيران رسميا استئناف المفاوضات، بالإضافة إلى توقيت ومكان المحادثات بالنسبة لأسعار النفط الخام، استمر في مراقبة الاتجاه الهابط. بالنسبة للنفط الأمريكي، انظر أولا إلى الدعم بالقرب من 75. بمجرد الانتهاء من قواعد المضيق واستئناف المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران، تبقى الأسعار مستقرة فوق 70، حينها يجب الخروج من مراكزي المكشوفة. وعلى العكس، إذا انخفض بسرعة إلى ما دون 70، أعتقد أننا نتوقع بتفاؤل 65 أو حتى أقل! #伊朗阿曼临时通航协议近落地