Post

特斯拉（TSLA）盘中分析：7月暴跌28%，马斯克溢价遭遇市场拷问 日期：2026年7月31日 | 交付量创新高，净利润却腰斩，“以车养AI”的豪赌正在接受检验 一、行情回顾：7月跌幅28%，创最差单月表现 7月31日（周五），特斯拉延续跌势，盘中下跌1.5%。7月30日（周四）收报308.85美元，涨3.53%。然而整个7月，该股从月初约407美元一路跌至300美元附近，累计跌幅超28%，盘中一度触及52周低点297.82美元，大概率创下公司史上最差单月表现。 二、暴跌之源：交付创纪录，利润却“腰斩” 1. 财报“增收不增利”，EPS不及预期39% 7月23日，特斯拉发布二季度财报：营收282亿美元（同比+26%），交付48.01万辆（同比+25%，创历史同期新高）。但Non-GAAP每股收益仅0.33美元，远低于市场预期的0.54美元，miss幅度达39%；净利润约11.1亿美元，同比下滑5%；营业利润仅约3.98亿美元，不及分析师17亿美元预期。财报发布当日，特斯拉暴跌14.56%，市值蒸发约2145亿美元。 2. 毛利率崩塌至16.9%，汽车业务“去溢价” 二季度总毛利率收缩至约16.9%。每辆车价格较上季度下降近2000美元，传统电动车业务正被市场按成熟制造业重新估值。 3. “烧钱”AI导致自由现金流转负 二季度资本开支高达58亿美元（投向AI、Robotaxi、Optimus），自由现金流两年来首次转负。马斯克披露已积压未售车辆22,000辆，FSD相关事故超200起。 4. 监管调查雪上加霜 7月31日，美国国家公路交通安全管理局因156份悬架失效投诉，对约120万辆特斯拉（2018-2020款Model 3及2021-2023款Model Y）展开调查。 三、基本面：新业务亮点与财务压力并存 FSD付费用户达148万（北美新车订阅率55%）；Robotaxi已覆盖全美7城，Cybercab在得州投产；Optimus首条生产线搭建中；现金达435.2亿美元（同比+179%）。但二季度Non-GAAP净利润同比降17.2%，营业利润率仅1.4%。 四、机构观点：目标价从130到450美元，分歧巨大 摩根大通目标价450美元；巴克莱370美元；华兴证券下调至326美元；富国银行仅130美元。华尔街正在对特斯拉的“AI叙事”进行残酷重估。 五、结论 特斯拉正处于“交付量新高”与“利润崩塌” 的尖锐矛盾中。FSD、Robotaxi、Optimus的长期故事依然动人，但市场已不再为“烧钱换未来”无条件买单。当营业利润率只剩1.4%，当“马斯克溢价”遭遇盈利现实拷问，特斯拉需要在宏大叙事与财务纪律之间找到新的平衡——而这个过程，注定充满阵痛。