For noen dager siden sa jeg at Musk skulle selge Teslas fabrikk i Shanghai, og kommentarfeltet var allerede avkreftet Det er fordi du ikke forstår Musk; Mas benektelse er mer presis 😂 enn bekreftelse Grundig analyse: Hvorfor selger ikke Tesla i Shanghai, og hvorfor klarer ikke Musk å oppnå en lukket sløyfe fra brikker til satellitter, og fra bakke til rom? Den 6. august kunngjorde SpaceX og Tesla sammen byggingen av en superchipfabrikk. Den ene har sikret seg en amerikansk forsvarskontrakt, og den andre er en gigant hvis Shanghai står for 45 % av den globale produksjonen Et militært luftfartsselskap som fullstendig avviser kinesiske faktorer, må være dypt knyttet til en bilprodusent med den største enkeltfabrikken i Kina. Sikkerhetsgjennomganger i de to midterste landene kan forsinke det gule prosjektet Det finnes tre andre handlinger som er mer ærlige enn ord For det første, begrens kinesiske ansattes tilgang til globale data Ifølge flere medieoppslag kan Tesla være i ferd med å separere kontorsystemene i sine kinesiske og amerikanske operasjoner, noe som begrenser kinesiske ansatte fra å få direkte tilgang til forretningsdata og systemer i andre regioner For det andre, for å igangsette endringer i forsyningskjeden, utelukker SpaceX fullstendig kinesiske faktorer fra sin globale forsyningskjede For det tredje brukte Tesla 2 milliarder dollar på å kjøpe aksjer i SpaceX I mars i år brukte Tesla 2 milliarder dollar på å kjøpe aksjer i SpaceX, som eier mindre enn 1 %. Betydningen av denne avtalen ligger imidlertid ikke i eierandelen, men i det faktum at de to selskapene har oppgradert fra forretningssamarbeid til kapitalbånd Derfor har disse to selskapene ikke bare dypt forretningssamarbeid, men kan til og med fusjonere i fremtiden. Musks svar på fusjonsspørsmålet er at det ikke er passende å diskutere det under telefonkonferansen, og at riktige prosedyrer må følges. Dette er ikke fornektelse, dette er ikke fornektelse Fabrikken i Shanghai er så viktig, derfor er den enda farligere I første halvår 2026 vil fabrikken i Shanghai levere nesten 468 000 kjøretøy, noe som utgjør mer enn 54 % av den globale produksjonen. Med en så viktig ressurs, hvordan kunne Tesla muligens gi den fra seg? Men på den andre siden, nettopp fordi fabrikken i Shanghai er så viktig og dypt knyttet til Kinas forsyningskjede, er den enda mer sensitiv i sammenheng med Teslas integrasjon med SpaceX Jo større fabrikken i Shanghai er, desto høyere blir fremtidige kuttkostnader, og desto større «institusjonell avstand» må utvides til sensitive virksomheter som SpaceX Musks brikkeimperium-plan er klar og storslått: å bruke Terafab for å oppnå autonom forsyning av avanserte brikker, bygge rom-AI-infrastruktur med SpaceXs militære ordre og Starlink-nettverk, og absorbere datakraft med Teslas autonome kjøring og robotikk. Dette er en lukket sløyfe fra brikker til satellitter, fra bakke til verdensrommet Men denne lukkede sirkelen har et premiss: den må bestå USAs nasjonale sikkerhetsgjennomgang

Kommer Musk bare med tomme løfter? Dette ville skremme bjørnene i hjel 😁 Silicon Valley-investoren David mener at Starlink, et datterselskap av SpaceX, kan bli et billiondollarselskap på egen hånd. Starlink forventes å generere årlige inntekter på 40 milliarder dollar, med en årlig fri kontantstrøm som muligens når 30 milliarder dollar Musk svarte: «Langt ifra.» ” Han mener at KI og robotikk vil drive eksplosiv global båndbreddeetterspørsel. Starlink kan i fremtiden ta over 25 % av markedsandelen utenfor Kina, tilsvarende en årlig omsetning på over 500 milliarder dollar, og på lang sikt kan den til og med bære mer enn 50 % av den globale internetttrafikken, med inntekter som overstiger 1 billion dollar

Den kjente kryptoinvestoren Ye Junde døde etter å ha falt fra en luksusleilighet i Paraguay Politiet har ennå ikke avgjort om hevndrapet er selvmord eller selvmord. Jeg vurderer sannsynligheten for et hevndrap er høyere, fordi alle altcoins Ye Junde var involvert i har blitt utslettet, mens hans privatliv er ekstremt ekstravagant Som investor organiserte han ofte utviklerarrangementer. En gang ankom 200 programmerere lokalet, i forventning om en hackathon, men Ye Junde overførte 500 modeller fra Dubai, og gjorde scenen til en sølvmessig fest... På et annet arrangement booket han hele den berømte nattklubben E11EVEN i Miami, tilbød gratis drikke og vakre kvinner som fulgte ham, og fortsatte å bringe esker med kontanter for å dele ut direkte til utbyggerne som var til stede Under ETH Dubai-konferansen organiserte han en ikonisk yachtfest med striptease, overdådige scener i Dubai-stil og burleskopptredener Disse programmererne trodde en gang at hackathons i kryptoverdenen var slik, helt til de deltok på andre konferanser... Hans ekstravagante livsstil kommer fra prosjektene han deltar dypt i, og uten unntak blir alle utslettet fra bunnen av TOMB, kjerneprosjektet han tok over, falt med 99,9 % TSHARE, Tombs styringstoken, falt 99,98 % LIF3, et prosjekt han personlig grunnla og plantet som et frø, falt 99,8 % LSHARE, LIF3-økosystemets token, falt 99,8 % ZooCoin, et kooperativt økosystemprosjekt, nådde en topp på 30 millioner USD i TVL, ned 99,8 % L3USD, «stablecoinen» han lanserte, var designet for å være knyttet til 1 amerikansk dollar, men nå er likviditeten helt oppbrukt, og en stablecoin kan ikke bindes til 1 dollar Den eneste som fortsatt lever er Fantom (nå omdøpt til Sonic), en tidlig investor. Den høyeste var 3,46 dollar, nå omtrent 0,5 dollar, ned 85 %. Dette er allerede den beste aktøren, og prosjektet ble ikke grunnlagt av ham Ye Junde viste frem privatfly, superyachter og hoteller i verdensklasse på Instagram, og sponset til og med F1-føreren Pierre Gasly fra 2021, noe som satte Quantum Fintech Groups navn på Formel 1 Med tokens nullstilt til null mister investorene alt, men de lever likevel et ekstremt ekstravagant liv. Tror du sannsynligheten for selvmord er høyere, eller sannsynligheten for drap er høyere~?