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挖矿的小羊
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美国的最大让步?伊朗若拿到“进港控制权”,对油价和BTC意味着什么 这一周,如果你盯着油价和BTC,应该已经被搞得晕头转向了。 8月4日,美国财政部长贝森特一句话——“美伊最快今明两天达成协议”——油价瞬间暴跌超5%。BTC借势反弹,重新站上6.4万美元。 市场一片欢呼:海峡要开了,油价要跌了,通胀要降温了,美联储要松口了。 然后呢? 8月5日,伊朗外交部发言人直接泼冷水:仅凭伊阿协议,“并不意味着海峡对往来船舶已经安全” 。因为美国的封锁还在。 8月6日,伊朗副外长加里巴巴迪补了一刀:协议达成不代表海峡自动开放,关键取决于美国是否履行承诺——解除海上封锁、撤销制裁、解冻资产。 8月7日,布伦特原油重返83美元。一周之内,从79美元到83美元,市场被耍了三次。 协议“接近达成”和“已经执行”之间,隔着一整个华盛顿。 那这个协议到底是什么?为什么争议这么大? 路透社援引知情人士:拟议协议将赋予伊朗对经霍尔木兹海峡进入波斯湾船只的控制权。 进港的船,伊朗说了算。 出港的船,走阿曼航线,阿曼通知伊朗后放行。 这是伊朗迄今为止获得的最大让步之一。 霍尔木兹海峡承载全球约五分之一的石油供应。美国此前明确表示“绝不会同意由伊朗控制”。如果这一步让出去,意味着地区力量平衡开始向德黑兰倾斜。 但最大的问题不是“签不签”,而是“签了能不能执行”。 行业消息人士已经发出警告:这个协议难以实施。 为什么? 第一,美国制裁。 美国已经对伊朗负责运营该水道的“波斯湾海峡管理局”实施了制裁。任何收费行为都可能导致资产被冻结。美国财政部还禁止美国人员接受伊朗政府提供的与“保障安全通行”相关的服务。 第二,保险条款。 劳合社市场协会7月底引入新条款——如果船只为通过霍尔木兹海峡支付过境费,保险保障将被终止。 航运公司陷入两难:不付费,伊朗不让过;付费了,保险公司不保。 伊朗想收货物价值5%到7%的费用,阿曼想收3%,美国想完全免费。 三方各说各话,谁都不让步。 对加密市场意味着什么? 两种场景,天差地别: 场景一:协议真的落地,通航恢复。 油价回落 → 通胀预期降温 → 美联储加息压力缓解 → 理论上利好BTC等风险资产。 场景二:协议搁浅,通航继续受阻。 油价攀升 → 通胀预期升温 → 美联储维持鹰派 → BTC承压。 过去一周,市场已经在反复交易这两种预期。 但真正的风险在于——市场在定价“协议签署”,而真正的风险在“协议执行”。 伊朗拿到手的,是一张纸,还是一条船的控制权? 结果天差地别。 如果只是纸,油价会跌、BTC会涨,然后一切照旧。 但如果真的拿到控制权——全球五分之一的石油命脉,握在德黑兰手里。油价不会只是短期波动,而是结构性重定价。通胀不会只是短期扰动,而是持续性压力。美联储不会只是观望,而是被迫维持鹰派。 到那时候,BTC面临的不再是“地缘风险溢价”,而是“宏观流动性枯竭”。 所以接下来,别只看“协议签没签”。 盯着三件事: 👉 美国是否解除海上封锁——不解除,协议就是废纸。 👉 伊朗议会是否批准草案——文本正在议会审议。 👉 劳合社的保险条款是否松动——不松动,航运公司根本不敢走。 协议“接近达成”不等于“已经执行”。 市场在定价“协议签署”,但真正的风险在“协议执行”。 伊朗拿到的是一张纸,还是一条船的控制权,结果天差地别。 油价从79到83,市场一周被耍了三次。你被耍了几次? $BTC $BZ $CL #伊朗阿曼通航协议遇阻,油价风险再升温
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Tutti aspettavano un crollo di SpaceX, ma invece è salito — la lezione più dura del mercato Il 5 agosto, dopo il bilancio di SpaceX, è crollato del 13,6%, chiudendo a 108,27 dollari, il minimo storico di chiusura da quando è quotato. Tutti dicevano: “Domani sblocco di 911,5 milioni di azioni, 100 miliardi di dollari che piovono sul mercato, deve ancora scendere.” Gli short seller hanno già portato la loro posizione al 36% delle azioni in circolazione. Hanno guadagnato oltre 9 miliardi di dollari durante quel precedente crollo. Tutti erano convinti che fosse sicuro. E invece? Il 6 agosto, il giorno dello sblocco, SpaceX è salito del 6,14%, chiudendo a 114,92 dollari. Il volume di scambi è stato di 255 milioni di azioni, un record da quando è quotato. Un gruppo di persone è scoppiato in lacrime in bagno. Perché? Perché il crollo di mercoledì era proprio lo “sblocco” in sé. Il mercato ha anticipato il ribasso dovuto allo sblocco il giorno dopo il bilancio — una perdita giornaliera del 13,6% e un volume di 200 milioni di azioni hanno già fatto uscire chi voleva scappare. Il giorno dello sblocco vero e proprio, le azioni negoziabili sono raddoppiate da 639 milioni a 1,55 miliardi, ma l’offerta di vendita era già stata consumata in anticipo. La nuova offerta è stata assorbita dagli acquisti di fondo e dal riacquisto degli short. Pensavi che il ribasso non fosse ancora arrivato, ma in realtà era già finito. Questo è il lato più duro del mercato — non segue il tuo copione. A dire il vero, anche io sono stato fregato da queste situazioni. Nel 2021, avevo una posizione pesante in un titolo growth. Il bilancio è uscito con ricavi superiori del 20% alle aspettative e utili superiori del 30%. Pensavo fosse sicuro. Il giorno dopo l’apertura, è sceso del 12%. Ero completamente confuso. Poi ho capito che il mercato aveva già prezzato il “superamento delle aspettative”, ma ciò che contava davvero era la guidance del trimestre successivo — e quella era inferiore alle attese. Da allora ho capito: Il mercato non prezza mai ciò che è già successo, ma ciò che sta per succedere. Pensavi di guardare il bilancio, in realtà stavi guardando le aspettative del mercato sul bilancio. Ricavi sopra le aspettative? Prezzo in calo. Perché non era abbastanza. Ribasso per lo sblocco? Prezzo in rialzo. Perché il ribasso era già stato scontato. Tu guardi nello specchietto retrovisore, il mercato guarda 300 metri avanti. E ora come vede SpaceX? Morgan Stanley dice target a 300 dollari per metà anno prossimo. JPMorgan dice 240 dollari. Bank of America dice 235 dollari. Ma ci sono anche istituzioni che tagliano i target. Le opinioni sono molto diverse. Ma una cosa è certa — Nel secondo trimestre SpaceX ha fatturato 7,814 miliardi di dollari, +92% su base annua. La perdita netta si è ridotta da 1 miliardo a 541 milioni. I ricavi di Starlink sono stati 4,291 miliardi, con 12 milioni di utenti. Il business AI ha fatturato 2,561 miliardi, +247% su base annua. I fondamentali stanno migliorando. Ma la spesa in conto capitale è stata di 18,37 miliardi, +550%, di cui 15,8 miliardi investiti in AI. È una storia di “bruciare soldi per crescere”. Il mercato crede o no dipende dal fatto se Musk riuscirà a far fruttare quei 15,8 miliardi. Per finire, due parole sincere — Non seguire mai il “consenso unanime”. Quando tutti sono ribassisti, spesso è il momento peggiore per esserlo. Quando tutti pensano che lo sblocco farà crollare il prezzo, lo sblocco diventa invece il fondo. La certezza più grande del mercato è che non è mai certo. Il rimbalzo di SpaceX dimostra che intorno a 105-110 dollari c’è un forte supporto. Ma ci saranno ancora più fasi di sblocco — il 20 agosto la seconda tranche, a settembre la terza, fino a dicembre. La vera prova non è ancora finita. Ma una cosa è già chiara — In questo mercato, il consenso è spesso sbagliato. Quando tutti dicono la stessa cosa, è meglio chiedersi: Hanno davvero ragione? $SPCX $TSLA #财报观察员:解禁后反涨,SpaceX后续怎么看?

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